70 Jahre DBwV – Die Erfolgsgeschichte geht weiter
Ein Abend im Zeichen des Jubiläums
Klartext in spannenden Zeiten
Zielgruppentagung des Unterstützungsbereichs
Kampfschimmer – der Kern der Spezialkräfte der Marine
Gefahr im Anflug: Warum Deutschland bei der Drohnenabwehr hinterherhinkt
Dein Patch kann Gutes tun!
„Das KSK genießt im internationalen Kreis vergleichbarer Spezialkräfte einen ausgezeichneten Ruf"
Leistungen im Soldatenentschädigungsgesetz werden angepasst
Brücke in die Zukunft: Die Tagung für Soldaten auf Zeit
Vom Dienstherrn zum Arbeitgeber: Wie Soldaten im Justizvollzug eine neue Zukunft finden
SaZ-Onlinetreff: Rentenansprüche sichern – Nachversicherung, Aufstockung und Übergangsleistungen richtig nutzen
Mandat ein letztes Mal verlängert: Bundeswehreinsatz UNIFIL im Libanon
EUFOR Althea und KFOR: Bundestag stimmt für Verlängerung
Bundestag berät über letztmalige Verlängerung des Bundeswehreinsatzes im Libanon
Bundestag berät über die Bundeswehrbeteiligung an KFOR und EUFOR ALTHEA
Marsch zum Gedenken endet in der Gluthitze Berlins
Startschuss für den Marsch zum Gedenken 2026
Erinnerung an Andreas Heine und Christian Schlotterhose
Erinnerung an Alexander Schleiernick, Oleg Meiling und Martin Brunn
Resolution der 22. Hauptversammlung: DBwV fordert ein Artikelgesetz Aufwuchs und die Einführung einer Wehrpflicht
Europa und Ehrungen stehen im Mittelpunkt
Die 22. Hauptversammlung: Das sagen die Delegierten
Überwältigende Mehrheit für Oberst André Wüstner
Es fehlt noch die Lackierung: Die erste für Deutschland bestimmte C-130 J "Super Hercules" verlässt die Fertigungshalle von Lockheed Martin. Foto: Twitter/Luftwaffe
Die erste für die Luftwaffe bestimmte C-130J „Super Hercules“ hat die Fertigungshallen des US-Herstellers Lockheed Martin verlassen. Das meldet die Luftwaffe über ihren Twitter-Account. Die deutsche Version der „Hercules“ soll ab dem kommenden Jahr auf dem Luftwaffenstützpunkt in Évreux in Frankreich zum Einsatz kommen.
Die Besonderheit: Die Lufttransportstaffel wird von Deutschen und Franzosen gemeinsam betrieben. Vier französische Maschinen sind bereits im Einsatz, zwei davon in der Konfiguration als Tankflugzeug. Bis 2024 soll die Staffel mit sechs deutschen „Super Hercules“ vervollständigt werden. Insgesamt fünf Flugzeuge werden als Tanker betrieben. Zum Verband sollen insgesamt rund 300 Soldatinnen und Soldaten aus Deutschland und Frankreich gehören.
Die erste #C130J Hercules für die #Luftwaffe ist aus den Hallen bei @LockheedMartin gerollt. Nun geht es in die Lackierungshalle. Künftig wird der Transporter mit fünf weiteren deutschen Maschinen vom binational ???????????????? genutzten Standort Évreux aus starten. @lmeuropenewspic.twitter.com/guFG0PTygQ— Team_Luftwaffe (@Team_Luftwaffe) July 22, 2021
Die erste #C130J Hercules für die #Luftwaffe ist aus den Hallen bei @LockheedMartin gerollt. Nun geht es in die Lackierungshalle. Künftig wird der Transporter mit fünf weiteren deutschen Maschinen vom binational ???????????????? genutzten Standort Évreux aus starten. @lmeuropenewspic.twitter.com/guFG0PTygQ
Die C-130J kann auch auf kurzen und unbefestigten Pisten landen. Über diese Fähigkeit verfügt auch die über viele Jahre von der Luftwaffe eingesetzte C-160. Die „Transall“ wird noch in diesem Jahr ausgemustert.
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