70 Jahre DBwV – Die Erfolgsgeschichte geht weiter
Ein Abend im Zeichen des Jubiläums
Klartext in spannenden Zeiten
Zielgruppentagung des Unterstützungsbereichs
Das Leben der anderen
„Last Call!“ – Der letzte Bundeswehr-Einsatz in Kabul
Kampfschwimmer – der Kern der Spezialkräfte der Marine
Gefahr im Anflug: Warum Deutschland bei der Drohnenabwehr hinterherhinkt
Leistungen im Soldatenentschädigungsgesetz werden angepasst
Brücke in die Zukunft: Die Tagung für Soldaten auf Zeit
Vom Dienstherrn zum Arbeitgeber: Wie Soldaten im Justizvollzug eine neue Zukunft finden
SaZ-Onlinetreff: Rentenansprüche sichern – Nachversicherung, Aufstockung und Übergangsleistungen richtig nutzen
Mandat ein letztes Mal verlängert: Bundeswehreinsatz UNIFIL im Libanon
EUFOR Althea und KFOR: Bundestag stimmt für Verlängerung
Bundestag berät über letztmalige Verlängerung des Bundeswehreinsatzes im Libanon
Bundestag berät über die Bundeswehrbeteiligung an KFOR und EUFOR ALTHEA
Erinnerung an Hauptfeldwebel Mischa Meier
Marsch zum Gedenken endet in der Gluthitze Berlins
Startschuss für den Marsch zum Gedenken 2026
Erinnerung an Andreas Heine und Christian Schlotterhose
Resolution der 22. Hauptversammlung: DBwV fordert ein Artikelgesetz Aufwuchs und die Einführung einer Wehrpflicht
Europa und Ehrungen stehen im Mittelpunkt
Die 22. Hauptversammlung: Das sagen die Delegierten
Überwältigende Mehrheit für Oberst André Wüstner
Die Zahnraddampflokomotive III Nr. 719. Foto: Deutsches Museum München
Bei strahlendem Sonnenschein trafen sich die Mitglieder der Kameradschaft Ehemalige, Reservisten und Hinterbliebene Berchtesgadener Land mit ihren Angehörigen in der „Lokwelt Freilassing“. Die Geschichte Freilassings ist eng verknüpft mit der Geschichte der Eisenbahn, die wesentlichen Anteil am Aufstieg der Stadt hatte. Im Zuge der Privatisierung der Bahn in den 1990er Jahren wurden etliche Dienststellen verlagert oder aufgelöst. Auch das Bahnbetriebswerk war hiervon betroffen. Einige Jahre später wurde der Rundlokschuppen in die Denkmalliste aufgenommen. Die Stadtväter Freilassings entschieden, die Gebäude von der Bahn zu erwerben, um darin in Kooperation mit dem Deutschen Museum ein Eisenbahnmuseum aufzubauen.
Heute können im Museum "Lokwelt Freilassing" Besucher die Faszination Bahn auf 17 Gleisen erleben und dabei u.a. die Zahnraddampflokomotive III Nr. 719, die Schnellzugdampflok B IX „1000“ und viele weitere Exponate rund um den liebevoll restaurierten Rundlokschuppen bestaunen. Ebenso sehenswert ist die Dokumentation „Frauen bei der Eisenbahn von den Anfängen bis zur Gegenwart“.
Die Führung durch die „Lokwelt“, mit viel Sachkunde und Herzblut vorgetragen, begeisterte die Teilnehmer von dieser einzigartigen Faszination Bahn vergangener Zeit.
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